決方案能力及產(chǎn)品工具。包括國(guó)航、海航、國(guó)電投、中海油等集團(tuán)性戰(zhàn)略項(xiàng)目,通過(guò)正編、供應(yīng)商及人力外包進(jìn)行
聯(lián)合交付,在國(guó)航項(xiàng)目" />
大集成項(xiàng)目:作為總集方參與多個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)度管控、成本預(yù)算拆分、交付質(zhì)量及客戶(hù)滿(mǎn)意度保證,沉淀標(biāo)準(zhǔn)解
決方案能力及產(chǎn)品工具。包括國(guó)航、海航、國(guó)電投、中海油等集團(tuán)性戰(zhàn)略項(xiàng)目,通過(guò)正編、供應(yīng)商及人力外包進(jìn)行
聯(lián)合交付,在國(guó)航項(xiàng)目上節(jié)約成本 1500 萬(wàn)、中海油項(xiàng)目節(jié)約成本 700 萬(wàn),通過(guò)商務(wù)談判協(xié)調(diào)集團(tuán)資源,在海航、
國(guó)電投項(xiàng)目需求多次漫延的情況下,按期在預(yù)算范圍內(nèi)完成交付;同時(shí)國(guó)航、海航項(xiàng)目匯總產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化能力,沉淀
UAS、短鏈、OA 流程引擎等產(chǎn)品工具,其中 OA 流程引擎已在集團(tuán)內(nèi)部立項(xiàng)應(yīng)用,在項(xiàng)目供應(yīng)商管理方向形成標(biāo)準(zhǔn)化
打法。
純集成項(xiàng)目:承擔(dān)集團(tuán)首次對(duì)淺集成類(lèi)項(xiàng)目整體流程的制定、成本的估算及項(xiàng)目管理。作為 2 個(gè)千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)
人,從售前階段至項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施、項(xiàng)目驗(yàn)收、確收,全生命周期在風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度、成本維度進(jìn)行全方位管控,順利按
期完成交付,且客戶(hù)滿(mǎn)意度在該 BU 排名前十;在此過(guò)程中完善了項(xiàng)目交付 SOP,包含可交付評(píng)審、成本拆分標(biāo)準(zhǔn)化
等,沉淀了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)對(duì)合作伙伴的管理制度。
產(chǎn)品職能及項(xiàng)目推進(jìn):為項(xiàng)目委托方某大型國(guó)企構(gòu)建統(tǒng)一登錄及身份認(rèn)證系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)支撐工具、智能前端系統(tǒng)、埋點(diǎn)系
統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)中心產(chǎn)品的個(gè)性化改造和構(gòu)建。個(gè)人參與開(kāi)發(fā)系統(tǒng)功能模塊的流程、業(yè)務(wù)規(guī)則、輸出描述、接口需求、異常處
理等部分拆解分析等,根據(jù)相關(guān)重點(diǎn)會(huì)議進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)等需求調(diào)研,編寫(xiě) bprd、繪制流程圖、原型圖,并進(jìn)行需求評(píng)審、
用例評(píng)審需求排期,在節(jié)約公司開(kāi)發(fā)成本的基礎(chǔ)上完成客戶(hù)需求,并且在團(tuán)隊(duì)中受到一致好評(píng)。
負(fù)責(zé)項(xiàng)目全生命周期管控:作為負(fù)責(zé)人管理風(fēng)控相關(guān)各項(xiàng)工作,與研發(fā)側(cè)、其他合作方及客戶(hù)側(cè)溝通產(chǎn)品需求及項(xiàng)目進(jìn)
度管控機(jī)制,在項(xiàng)目立項(xiàng)階段建立里程碑進(jìn)度基線,進(jìn)而在項(xiàng)目進(jìn)程中對(duì)照基線及時(shí)糾偏;對(duì)項(xiàng)目成功落地及客戶(hù)滿(mǎn)意
度負(fù)責(zé),取得了客戶(hù)的公開(kāi)文件表?yè)P(yáng)。
大集成項(xiàng)目:作為總集方參與多個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)度管控、成本預(yù)算拆分、交付質(zhì)量及客戶(hù)滿(mǎn)意度保證,沉淀標(biāo)準(zhǔn)解
決方案能力及產(chǎn)品工具。包括國(guó)航、海航、國(guó)電投、中海油等集團(tuán)性戰(zhàn)略項(xiàng)目,通過(guò)正編、供應(yīng)商及人力外包進(jìn)行
聯(lián)合交付,在國(guó)航項(xiàng)目上節(jié)約成本 1500 萬(wàn)、中海油項(xiàng)目節(jié)約成本 700 萬(wàn),通過(guò)商務(wù)談判協(xié)調(diào)集團(tuán)資源,在海航、
國(guó)電投項(xiàng)目需求多次漫延的情況下,按期在預(yù)算范圍內(nèi)完成交付;同時(shí)國(guó)航、海航項(xiàng)目匯總產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化能力,沉淀
UAS、短鏈、OA 流程引擎等產(chǎn)品工具,其中 OA 流程引擎已在集團(tuán)內(nèi)部立項(xiàng)應(yīng)用,在項(xiàng)目供應(yīng)商管理方向形成標(biāo)準(zhǔn)化
打法。
作為負(fù)責(zé)人管理風(fēng)控相關(guān)各項(xiàng)工作,與研發(fā)側(cè)、其他合作方及客戶(hù)側(cè)溝通產(chǎn)品需求及項(xiàng)目進(jìn)
度管控機(jī)制,在項(xiàng)目立項(xiàng)階段建立里程碑進(jìn)度基線,進(jìn)而在項(xiàng)目進(jìn)程中對(duì)照基線及時(shí)糾偏;對(duì)項(xiàng)目成功落地及客戶(hù)滿(mǎn)意
度負(fù)責(zé),取得了客戶(hù)的公開(kāi)文件表?yè)P(yáng)。
角色 | 職位 |
負(fù)責(zé)人 | 項(xiàng)目經(jīng)理 |
隊(duì)員 | 產(chǎn)品經(jīng)理 |
隊(duì)員 | UI設(shè)計(jì)師 |
隊(duì)員 | 前端工程師 |
隊(duì)員 | 后端工程師 |
風(fēng)控管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái),通過(guò)groovy腳本和頁(yè)面簡(jiǎn)單點(diǎn)擊選擇操作,生成風(fēng)控規(guī)則,將多個(gè)規(guī)則封裝為策略,并對(duì)外提供策略接口,供有需求的業(yè)務(wù)場(chǎng)景調(diào)用,根據(jù)數(shù)據(jù)模型和配置的規(guī)則,返回風(fēng)險(xiǎn)值,用于業(yè)務(wù)場(chǎng)景規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)。例如,登錄場(chǎng)景,營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景,支付場(chǎng)景,綁定銀行卡,解除綁定銀行卡等操作
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