在軟件測(cè)試上熟練掌握基于python" />
多年測(cè)試經(jīng)驗(yàn),涉及多個(gè)行業(yè),包括醫(yī)療系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、電子商城、物聯(lián)網(wǎng),有獨(dú)立帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的開發(fā)、測(cè)試與實(shí)施經(jīng)驗(yàn),熟悉Web、接口端的功能測(cè)試、自動(dòng)化測(cè)試、性能測(cè)試,可以進(jìn)行一定的安全評(píng)估。
在軟件測(cè)試上熟練掌握基于python+selenium的UI自動(dòng)化測(cè)試開發(fā)、基于pytest的接口自動(dòng)化測(cè)試開發(fā)、編寫jmeter用的性能測(cè)試腳本,并對(duì)以上各自動(dòng)化測(cè)試實(shí)現(xiàn)可持續(xù)集成化。
在硬件測(cè)試上了解整機(jī)測(cè)試、EMC測(cè)試等,對(duì)固件測(cè)試有多年經(jīng)驗(yàn)。
熟練掌握應(yīng)用python編寫小工具、爬蟲等輔助測(cè)試。
可以針對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析解讀并編寫報(bào)告
1. 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+電瓶車管控設(shè)備:
作為主管負(fù)責(zé)管理硬件測(cè)試人員、軟件測(cè)試人員,編寫輸出諸如用例規(guī)范等文檔。對(duì)接項(xiàng)目經(jīng)理,確認(rèn)測(cè)試時(shí)間、內(nèi)容,制
定測(cè)試計(jì)劃,管理測(cè)試進(jìn)度。組織測(cè)試技術(shù)的調(diào)研與學(xué)習(xí)
作為工程師負(fù)責(zé)測(cè)試框架(基于 python )編寫,包括接口測(cè)試、UI 測(cè)試、設(shè)備測(cè)試。進(jìn)行軟件測(cè)試、硬件測(cè)試、固件測(cè)
試、整機(jī)測(cè)試。
對(duì)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行性能評(píng)估、安全評(píng)估。
編寫設(shè)備模擬腳本方便測(cè)試。
2. 生產(chǎn)排產(chǎn)系統(tǒng):
編寫UI測(cè)試、接口測(cè)試腳本
基于產(chǎn)品提供的排產(chǎn)邏輯自行編寫排產(chǎn)算法,方便測(cè)試數(shù)據(jù)與開發(fā)版本比對(duì)
3. 網(wǎng)絡(luò)損傷儀器:
Linux應(yīng)用功能開發(fā):基于Linux自帶命令,使用Python開發(fā)前端操作頁(yè)面,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)損傷儀。
1. 電動(dòng)車管控裝置是一個(gè)基于4G的智能設(shè)備(并且有測(cè)試基于NB方案的設(shè)備),設(shè)備流量預(yù)期較為緊張,因此通信協(xié)議采用了基于TCP的自擬協(xié)議。硬件開發(fā)人員擬寫報(bào)文字段,通過(guò)評(píng)審后,平臺(tái)開發(fā)、設(shè)備開發(fā)、測(cè)試各自完成協(xié)議的實(shí)現(xiàn)。 為了方便平臺(tái)和設(shè)備的測(cè)試,測(cè)試人員需要單獨(dú)完成模擬工具
該平臺(tái)主要由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施運(yùn)維使用,用于合規(guī)化管理流程,并實(shí)現(xiàn)數(shù)字留痕。 平臺(tái)其他功能相對(duì)簡(jiǎn)單,主要測(cè)試點(diǎn)是在運(yùn)維單的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。測(cè)試在該項(xiàng)目中重點(diǎn)完成接口自動(dòng)化測(cè)試,實(shí)現(xiàn)并覆蓋多種場(chǎng)景,例如:新建單、刪除單、審核駁回、自主撤回、客服手動(dòng)再駁回等場(chǎng)景,確保單據(jù)在預(yù)期設(shè)計(jì)的流程中不出現(xiàn)異